Upravo to rastuće domaće tržište je i obezbedilo da Indonezija ne oseti finansijsku krizu niti smanjenu svetsku potražnju. A samim time što ovaj arhipelag nastavlja da "gaji" svoju potrošačku klasu obezbeđuje njegovu ekonomiju i od svih eventualnih budućih šokova.
Ovo je suština napretka. Pored toga, ekonomski nezavisna država može da bude i politički nezavisna.
Daj bože da se zbog uskoro ne nađe na udaru globalista.
Preporuke:
57
1
2
sreda, 13 februar 2013 22:32
Milos
Bojim se da ne moze, jer smo mi kolonija i da bismo to i ostali neophodno je da nam ekonomija i privreda konstantno budu na ivici propasti. Uopste nije problem da mi postepeno ojacamo (poljoprivredni potencijal, vodne snage, nesto rudnih bogatstava i jos dosta toga), ali nam to zapad nece dozvoliti. Npr. mi smo dobri u proizvodnji oruzja ali smemo da ga prodamo samo onome i onoliko koliko nam Amerika dozvoli. Mi imamo odredjene potencijale, kao uostalom i gotovo svaka druga zemlja na svetu, ali razvoj tih potencijala sabotira zapad jer jedino slaba i ekonomski zavisna Srbija im je poslusna. Ne zelim da mracim, ali ja ne vidim kako se mozemo izvuci iz te situacije. Vukadinovic je u jednom od svojih tekstova prosle godine napisao sjajnu recenicu o zapadnim mocnicima:"Srusice svaku vladu, otpisati svakog politicara i oblatiti svaku licnost koja im se nadje na putu". Stvarno ne vidim kako se mozemo odupreti njihovom uticaju i kontroli.
Preporuke:
49
3
3
četvrtak, 14 februar 2013 00:30
Marko Gay
Indonezija je verovatno najodvratnija zemlja u kojoj sam ikada bio.
Jad i beda, stariji ljudi bezubi, nema trotoara, mladi vas preklinju da ih izbavite.
Korupcija, kriminal i prevare na svakom koraku, podvaljuju kad vracaju kusur ili menjaju novac, podvaljuju cak i kad vam mere prtljag na aerodromu (meni su npr doddali 10 kg, a onda smo se cenjkali!).
Najveci kuriozitet: naplacuju vam i kad ulazite, a i kad izlazite iz zemlje.
Verujte mi, platili biste i vi, kao i ja, koliko god je potrebno, samo da se izbavite iz te rupe od drzave u koju ste greskom, iz radoznalosti, zalutali.
Preporuke:
17
34
4
četvrtak, 14 februar 2013 00:40
old fashion Srbin
nije poenta samo u tome da napredne ekonomije dođu u Srbiju, mnogo je bitnije da pre tog dolaska počistimo kancer koji nas ubija, kancer u vidu EU tirana i njihovih poslušnika u našoj vladajućoj klasi. Bez tog poteza neće nam pomoći ni 10 Indoneѕija, sve će ih pojesti halapljivi apetiti srpskih eurofanatika.
Preporuke:
34
1
5
četvrtak, 14 februar 2013 00:52
Svjatoslav
Interesantno. Srbi stalno otkrivaju neka čuda koja će ih spasti. Što su dublje u..., to su i čuda veća. Evo oma dolaze šeici, beduini...da nam pruže ruku, jer eto oni su tako kao anglo-saksonske kolonije doški do čuda.
Preporuke:
27
3
6
četvrtak, 14 februar 2013 00:58
Impuls
@Marko Gay
A u kojoj ste vi to rupi u Indoneziji bili? Aerodrom u Džakarti je jedan od lepših na kojima sam bio, nisam se sa nikim cenkao, a sam grad je kao i svaka svetska metropola. Što se tiče zamene novca, nisam primetio da po menjačnicama ili bankama nešto prepiru. Problem je kad ljudi plaćaju dolarima na pijaci ili tako nešto, onda se ljudi, prodavci na pijaci inače, cenjkaju kao i svuda na svetu. Tako da mislim da ili ste bili u Indoneziji pre više godina ili jednostavno pišete gluposti. Pozdrav
Preporuke:
54
0
7
četvrtak, 14 februar 2013 01:14
Gordana
U sto nas je krenulo!!!: Turska, Emirati, Azerbejdzan,Indonezija,...Sve svetske ekonomske sile, nama tradicionalni prijatelji, trzista bliska i poznata,...
Nema razloga za brigu, Srbiju ocekuje "blistava" buducnost!
O Boze, spasi nas!
Preporuke:
14
15
8
četvrtak, 14 februar 2013 01:18
mare.
Kakav je to uspeh što tih 45 miliona prima 3.500$ mesečno kad je ostatak gola beda,Indožena ima 240.000.000..Ista je priča i sa Kinom i Indijom,to su ekonomoje velikih brojeva od kojih običan čovek neće da vidi korist. Istina je da je u tim zemljama stala novonastala elita koja živi odlično,ali ostatak je beda..Prekookenaski kruzeri su prepuni Indonežana,Filipinaca..
Preporuke:
18
5
9
četvrtak, 14 februar 2013 01:21
Marko Gay
@ Impuls
Tako da mislim da ili ste bili u Indoneziji pre više godina ili jednostavno pišete gluposti.
Bio sam na odmoru na Baliju 2011-e, dakle otprilike pre godinu i po.
Preporuke:
4
16
10
četvrtak, 14 februar 2013 07:51
Srboljub Savić
@ Marko gay
Da li vi imate bilo koje culo i ista u ...?
S. Savic
Preporuke:
9
1
11
četvrtak, 14 februar 2013 08:49
Srboljub Savić
Čestitka i zahvalnost autoru. Da se traži, potpisujem.
Broj stanovništva-ključ velikog unutrašnjeg tržišta
Teritorija Indonezije ja iste dužine kao Evropa, od
Portugala do Urala. Na ostrvu Java, živi preko 100 m.
stanovika (~40%). Sumatra, Borneo, Celebes i pola
Papue, omogućuju rast stanovništva i mnogo više, od
500 miliona. Kako svi (nešto) rade, to diže sve a raste
Grupa o kojoj govori autor.
(U celoj Indoneziji manje prosjaka nego u Lisabonu.)
Kineska "manjina"-starosedeoci, preduzimljivi i radni,
su preduzetnička "lokomotiva", a danas kontrolišu
veliki procenat kapitala.
Veze Indonezije sa Jugoslavijom, počele su pre 1950,
u nekoliko oblasti. Veza vrha nesvrstanih je još uvek
"kredit koji uživamo" a ne koristimo.
Pored pomenutog, do skoro smo mogli ovde da prodajemo
znanje i neke proizvode ali sve manje.
S. Savić
Preporuke:
22
0
12
četvrtak, 14 februar 2013 08:51
Srboljub Savić
D2 Formula izvoza je poznavanje tržišta, plasman kroz
svoje firme ali i tradicionalne forme (a mi ni
prisutni na sajmovima) i državno vođstvo (bez koga,
ni oružje ne ide lako).
Kako Indonezija ima velike rezerve nafte i uglja,
mogli smo da dobijemo koncesije za eksploataciju.
Uvozili za svoje potrebe, ili prodavali drugima, nije
Bitno. Profit ostaje nama.
Verujem da smo kredite mogli da koristimo i za inves-
tiranje ovde, kao što ovde ima, za nas dovoljno,
investitora, zainteresovanih za prodor u Evropu.
Za investitore transport (sirovina, poluproizvoda i
Proizvoda) je itekako vazan faktor, a Srbija se inače,
nalazi na nezaobilazom putu. Zbog toga, infrastrukturu
-puteve, pruge, kanale, aerodrome i stanice, luke,
pretovarne čvorove („terminale“) Srbija mora da
tretira odgovorno i sa više vizija, integrisanih u
prostorni plan.
Indonezija nam nije u „fokusu“ iako bi morala biti.
S. Savić
Preporuke:
18
0
13
četvrtak, 14 februar 2013 09:19
Srboljub Savić
D3. Indonezija je veoma veliki kupac automobila,
posebno, skupih. Pored proizvodnje (japanskih) po
licenci, montira i BMV i Mercedes-e.
Prvu fabriku automobila dobila je od Jugoslavije.
Indonezija ima fabriku aviona i helikoptera, koje
proiѕvodi i montira po licencama.
Svoje koje je projektovaa (proizvela prototip,
putničkog, turbo-prop) koji je napustila u krizi
( i još ...) i zanemarivanju kineskog tržišta,
kapaciteta i finansiranja.
U razvoju ovih aviona, učestvovali su i naši
inženjeri iz instituta u Žarkovu.
Američko prisustvo je i vidljivo i nevidljivo.
Zapadna Papua, od Holanđana, Indoneziji.
Gušenje i pripajanje ostrva Timor, pa polovina,
neѕavisnost. Događaji 1965, Suharto "up", pa,
"down". Američka vojna baza na severu (komšiluk)
Australije (a, juče).
Nije važno, što je sadašnji Predsednik, a "eh"
genenral, proveo neko reme, na spec. školovanju
u Panami.
Tako, nije-jeste, ...
Međutim, Indonezija je velika zemlja, i za nas
potencijalno važan partner.
S. Savić
Preporuke:
14
0
14
četvrtak, 14 februar 2013 09:19
Beli Orao
@Impuls. Ma pusti lika, imao je sigurno neki drugi problem pa mu krive menjačnice.
...Članak je super jedino sam se o`ladio kad sam pročitao da je Dinkić režiser.
Preporuke:
14
0
15
četvrtak, 14 februar 2013 16:27
el ninjo
ameri nameštaju Indoneziju Srbiji da joj se oduže za Kosovo i Metohiju. jadno.
Preporuke:
2
9
16
četvrtak, 14 februar 2013 17:31
Srbin crnac, ateista
Igrom slučaja sam se polovinom devedesetih godina upoznao - posredno i neposredno - s indonežanima koje su međunarodne misije dovele na naše prostore. To su tada bili ljudi koji su se "krstili kada su videli vodu iz slavine" ili nisu znali čemu služi kada u kupatilu (naše babe su tada pričale kako je jedan počeo ložiti vatru u kadi jer nije znao čemu služi, naravno ovde sigurno ima mnogo srpskog preterivanja), ali ono što ovaj tekst pokazuje koliko se stvari brzo menjaju i koliko brzo Indonezija grabi napred.
Preporuke:
9
0
17
četvrtak, 14 februar 2013 18:51
MR
Sigurno je bolje vezati se sa tradicionalno prijateljskom zemljom kao što je Indonezija a ne sa Ajzerbejdžanom od koga ne možemo mnogo očekivati. Ono što je najgore, mormo poreći da je bilo genocida nad (hrišćanskim) Jermenima. Muslimani su sterali u polja nekih milion žena, dece, starih i mladih i sve ih mitraljezima pokosili, a što je još mrdalo sabljama su isekli. Nikolića treba da je sramota da sarađuje sa takvima.
Preporuke:
13
0
18
petak, 15 februar 2013 03:40
dulebg
Tajland i Indonezija su školski primeri pogrešnog ulaganja. Tamo strani vlasnici kolo vode, pa investiraju u ono što njima odgovara, a ne državi i naciji. Internim cenama i carinskom gimnastikom postižu da državi ne plate skoro ništa. Koriste beskrajno jevtinu NKV radnu snagu, a menadžment, razvoj i strategije su u matičnim državama vlasnika.
Tako da Indonezija, osim što u bescenje prodaje prostu radnu snagu, ima samo gubitke - jer ne postoje domaće firme koje bi platile porez. Te nema para ni za zdravstvo, ni za socijalne potrebe, školovanje, o kulturi i bezbednosti tek da ne govorimo.
Preporuke:
5
1
19
petak, 15 februar 2013 17:56
Milan
Mi bas volimo da se povezujemo sa zemljama koje su na drugoj strani zemljine kugle a iz principa ne zelimo da se povezujemo sa zemljama koje su nasi suzedi. Zanimljivo...
Preporuke:
4
0
20
nedelja, 17 februar 2013 01:05
ex petar
Slobodno trziste je prevara koju su smislili veliki da bi male eliminisali iz konkurencije. Trziste funkcionise protekcionisticki. Kome nije dostupan uvid na makro, moze da se uveri u to na mikro planu.
Preporuke:
5
0
21
nedelja, 17 februar 2013 07:50
natasa
Srbija treba, moze i mora da bi sto pre izasla iz krize da koristi sve na ovom belom svetu sto moze i gde moze. Autor je u pravu nije poenta ni sreca povecati samo bdp nego je jos veca sreca imati kome ga plasirati ili ko ce ga potrositi. Upravo rastom sredne klase se to postiglo, izmedju ostalog, jer nas najveci problem a i svetski je u tome sto je naglo doslo do veliog raslojavanja i sto svakodnevno se smanjuje srednja klasa. Srbiju ali sigurno ce dotuci i sahraniti nezaposlenost, sto je velika nesreca za ovaj narod jer 10 miliona ljudi nezaposliti i neorganizovati im normalan rad i zivot na ovom prostoru i prirodnim uslovima i resursima koje ima stvarno je neshvatljivo, jednino da to tumacimo kao necije namerno unistenje sopstvene drzave i naroda.
KINEZ KAZE NIJE VAZNO KAKVE JE BOJE MACKA VAZNO JE DA LOVI MISEVE. Ko god da je na vlasti i kako se zvao nevazno je, bitno je da ljudi mogu da rade i dostojno coveka zive, samo to neka OMOGUCE.
Preporuke:
4
0
22
nedelja, 17 februar 2013 20:56
Ludi Vanko
Srbija to mora da iskoristi.Ali ne da se neki ministar ukmetne na sporazum i drmne za sebe i svoju porodicu najveći šnjur, nego da ovaj narod živne.Dobro je što Vučić trči kao đačić u Emirate.Nevolja jnje št ponešto očekuje od Nemaca i EU.Indonezija takođe nije za potcenjivanje,Niko.Samo se EU treba kloniti.A sudbina nam pokazuje gde je izlaz.Ako to ne iskoristimo stići ćemo dublje u kal nego Grci.
.jpg)
Daj bože da se zbog uskoro ne nađe na udaru globalista.
Jad i beda, stariji ljudi bezubi, nema trotoara, mladi vas preklinju da ih izbavite.
Korupcija, kriminal i prevare na svakom koraku, podvaljuju kad vracaju kusur ili menjaju novac, podvaljuju cak i kad vam mere prtljag na aerodromu (meni su npr doddali 10 kg, a onda smo se cenjkali!).
Najveci kuriozitet: naplacuju vam i kad ulazite, a i kad izlazite iz zemlje.
Verujte mi, platili biste i vi, kao i ja, koliko god je potrebno, samo da se izbavite iz te rupe od drzave u koju ste greskom, iz radoznalosti, zalutali.
A u kojoj ste vi to rupi u Indoneziji bili? Aerodrom u Džakarti je jedan od lepših na kojima sam bio, nisam se sa nikim cenkao, a sam grad je kao i svaka svetska metropola. Što se tiče zamene novca, nisam primetio da po menjačnicama ili bankama nešto prepiru. Problem je kad ljudi plaćaju dolarima na pijaci ili tako nešto, onda se ljudi, prodavci na pijaci inače, cenjkaju kao i svuda na svetu. Tako da mislim da ili ste bili u Indoneziji pre više godina ili jednostavno pišete gluposti. Pozdrav
Nema razloga za brigu, Srbiju ocekuje "blistava" buducnost!
O Boze, spasi nas!
Bio sam na odmoru na Baliju 2011-e, dakle otprilike pre godinu i po.
Da li vi imate bilo koje culo i ista u ...?
S. Savic
Broj stanovništva-ključ velikog unutrašnjeg tržišta
Teritorija Indonezije ja iste dužine kao Evropa, od
Portugala do Urala. Na ostrvu Java, živi preko 100 m.
stanovika (~40%). Sumatra, Borneo, Celebes i pola
Papue, omogućuju rast stanovništva i mnogo više, od
500 miliona. Kako svi (nešto) rade, to diže sve a raste
Grupa o kojoj govori autor.
(U celoj Indoneziji manje prosjaka nego u Lisabonu.)
Kineska "manjina"-starosedeoci, preduzimljivi i radni,
su preduzetnička "lokomotiva", a danas kontrolišu
veliki procenat kapitala.
Veze Indonezije sa Jugoslavijom, počele su pre 1950,
u nekoliko oblasti. Veza vrha nesvrstanih je još uvek
"kredit koji uživamo" a ne koristimo.
Pored pomenutog, do skoro smo mogli ovde da prodajemo
znanje i neke proizvode ali sve manje.
S. Savić
svoje firme ali i tradicionalne forme (a mi ni
prisutni na sajmovima) i državno vođstvo (bez koga,
ni oružje ne ide lako).
Kako Indonezija ima velike rezerve nafte i uglja,
mogli smo da dobijemo koncesije za eksploataciju.
Uvozili za svoje potrebe, ili prodavali drugima, nije
Bitno. Profit ostaje nama.
Verujem da smo kredite mogli da koristimo i za inves-
tiranje ovde, kao što ovde ima, za nas dovoljno,
investitora, zainteresovanih za prodor u Evropu.
Za investitore transport (sirovina, poluproizvoda i
Proizvoda) je itekako vazan faktor, a Srbija se inače,
nalazi na nezaobilazom putu. Zbog toga, infrastrukturu
-puteve, pruge, kanale, aerodrome i stanice, luke,
pretovarne čvorove („terminale“) Srbija mora da
tretira odgovorno i sa više vizija, integrisanih u
prostorni plan.
Indonezija nam nije u „fokusu“ iako bi morala biti.
S. Savić
posebno, skupih. Pored proizvodnje (japanskih) po
licenci, montira i BMV i Mercedes-e.
Prvu fabriku automobila dobila je od Jugoslavije.
Indonezija ima fabriku aviona i helikoptera, koje
proiѕvodi i montira po licencama.
Svoje koje je projektovaa (proizvela prototip,
putničkog, turbo-prop) koji je napustila u krizi
( i još ...) i zanemarivanju kineskog tržišta,
kapaciteta i finansiranja.
U razvoju ovih aviona, učestvovali su i naši
inženjeri iz instituta u Žarkovu.
Američko prisustvo je i vidljivo i nevidljivo.
Zapadna Papua, od Holanđana, Indoneziji.
Gušenje i pripajanje ostrva Timor, pa polovina,
neѕavisnost. Događaji 1965, Suharto "up", pa,
"down". Američka vojna baza na severu (komšiluk)
Australije (a, juče).
Nije važno, što je sadašnji Predsednik, a "eh"
genenral, proveo neko reme, na spec. školovanju
u Panami.
Tako, nije-jeste, ...
Međutim, Indonezija je velika zemlja, i za nas
potencijalno važan partner.
S. Savić
...Članak je super jedino sam se o`ladio kad sam pročitao da je Dinkić režiser.
Tako da Indonezija, osim što u bescenje prodaje prostu radnu snagu, ima samo gubitke - jer ne postoje domaće firme koje bi platile porez. Te nema para ni za zdravstvo, ni za socijalne potrebe, školovanje, o kulturi i bezbednosti tek da ne govorimo.
KINEZ KAZE NIJE VAZNO KAKVE JE BOJE MACKA VAZNO JE DA LOVI MISEVE. Ko god da je na vlasti i kako se zvao nevazno je, bitno je da ljudi mogu da rade i dostojno coveka zive, samo to neka OMOGUCE.